国定古跡台湾総督府鉄道部は忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路の間に位置し、交通部台湾鉄道管理局の管轄下にあります。1885年に台湾巡撫の劉銘伝は英国とドイツのコンサルタントを雇い、淡水河の埠頭で機械局を建設し、銃砲弾薬の組立てや貨幣の鋳造を行いました。1895年に日本軍は機械局を接収し、台北兵器修理所として陆軍の管轄下の兵器の製造と修理を行いました。後に台湾砲兵工場と改称し、1900年に陸軍省から鉄道部に移管され、台北工場となりました。1908年に台湾西部縦貫鉄道が開通した後、鉄道交通の輸送量と車両の保守需要が急増し、1909年に台北工場は東側に拡張され、車両修理工場や塗工場が新設されました。1915年からは基地南側の既存建築の解体を始め、1918年に鉄道部の廳舎が新築され、台北工場と共存しました。直到1934年に台北工場が松山（現在の国定古跡台北機廠）へ移転するまで、街区内には約40棟の建物がありましたが、2005年に地下鉄の建設と2013年の古跡修復で保存されなかったものを除いて、現在は10棟が残っています。その中には8つの法定文化財が含まれています。
